史上最肉腳運動員 - 葉咪

先跟各位說聲抱歉，這陣子因為自己太喜歡體育用品，

把車子賣了，咬著牙投入了這一塊事業，想帶給大家一些有靈魂的東西，

所以沒有閒錢像之前一樣買這麼多鞋了 XDDD

沒有很多素材可以寫，這陣子會慢慢把他補回來的，

如果你看完我的文章，覺得我這個人除了花俏之外也很實在的話，

歡迎你來看看這個運動裝備品牌 Creator 造物者

我這個人比較直接，習慣把結論放前面，避免堆砌一堆文字詞藻搭配鞋子外觀介紹花你半天的時間，

畢竟這些都比不上你自己去運動用品店看一看摸一摸來得實際，

想看官方新聞稿的，就點Adidas 官網去看看吧~

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目前已測試超過三次，每次兩小時的全場跑動，結論就是：

千萬不要只有試穿，會錯過一雙好鞋的！！！

1. 前腳掌非常貼地卻不會不舒適，大幅提升反應性

2. 鞋身輕量卻支撐性十足，腳踝填充與足杯包覆性佳

3. 腳跟 Boost Q彈中保有穩定性

好 趕時間的朋友可以先跳出了~

以下是圖文並茂時間

試穿的時候，第一感覺是前腳掌好薄，也太貼地了吧！

這樣的鞋上場打球會不會很不舒適.....

想不到一穿上場，無論是PU地還是木板地，都沒有任何不舒服的感覺，

前腳掌的貼地讓反應性真的很好，

如果只有試穿覺得前腳掌很薄就放回架上，

你會錯過這雙很棒的實戰好鞋！

Adidas Crazylight Boost 的配置是 前腳掌貼地 後腳跟 Boost 緩震轉換回70%的動能，

搭配上他無敵輕的整體設計和十足的包覆性，實際的感受就是

"人鞋合一" 真的不誇張！

鞋面的 SprintWeb 讓鞋面的支撐性大大提升，後跟的足杯跟填充讓鞋帶綁緊時，

是能牢牢抓住你的腳的，能同時滿足輕量化與足夠的支撐性，是很棒的設計！

我自己目前還在服役的其他的球鞋中，有一雙也是前腳掌沒有特殊緩震效果，後腳跟有避震系統的：

Air Jordan 2012 Flight 也是選擇相同的配置，前面只有鞋墊後跟才有 zm，

利用前掌貼地提高即時反應的靈敏度，落地時後跟的避震系統吸收衝擊，

這兩雙鞋的科技不同但配置類似，都是我實戰的好幫手。

再來大家好奇的，應該是 Boost 科技運用在籃球鞋上的表現了，

Boost 其實不是新的科技了，之前就逐漸運用在慢跑鞋與部分休閒鞋款，

我個人擁有的是第一代的 Energy Boost 慢跑鞋，

當時對他緩震後回饋，也就是俗稱的 Q彈腳感非常的心動，

實際操駕時卻發現一個不算小的問題：回彈方向性不穩，

我猜測是跟直接一體成形 Boost 有關，沒有一個外框架限制他回彈的方向，

這也是我這次測評時最在意的的一點：

"落地後是否會晃動?"

還好 結果是 不~會~

可能跟新科技 StableFrame 有關，在我看來就是一個比較硬的材質的外框架，

去輔導落地時的方向與限制 Boost 回彈的方向性，

在這點上看來 這個新科技發揮得很不錯的~

最後簡單的總結一下：

1. 你打的位置是靈活的1-3號位，速度型的朋友，

2. 喜歡鞋子強調反應性，方便啟動變換方向的朋友，

3. 想感受 Boost 帶來的避震與回饋在籃球方面應用的朋友，

請不要錯過這雙實戰好鞋！

尺寸建議：鞋身雖然柔軟，但鞋型較為修長，一般腳型的朋友請選擇原尺寸，

腳板較寬厚的朋友可以考慮大半號著用。

小小番外篇，大家好奇的 Boost Q彈的程度到底是如何?

個人心得如下：zm>Boost>lunar>EVA

雖然拿氣墊來比有點不公平，但腳感就是如此摟~

以上 簡單報告完畢~

ps : 新鞋的抓地力與耐用程度都沒什麼好評論的，我無法對這兩項提出看法